• 홈 > 연수준비 > 필리핀미리알기 LBC, DHL 을 이용할 수 있다. 우편물은 대략 1주일 정도 걸린다.   • 공중전화는 Coin 형과 card 형이 있고 전화요금은 시내 전화 기준 3분에 2페소 (약 50원) 이다.   가게에서 Pay Phone 이라고 쓴 전화는 5페소를 받는다. • 필리핀 - 한국으로의 전화통화   필리핀으로 가기 전 한국에서 각 통신회사에서 발급해 주는 후불제 카드를 만들어 가면 좋다. 후불제 카드를 제공하는 회사는 온세통신, 데이콤, 한국통신 등이 있는데 요금이 서로 다르므로 요금과 통화상태를 비교한 후 만든다.br /> - 접속 번호 : 온세카드 : 105823 데이콤 카드 : 10587 한국통신 : 10582br /> - 거는 방법 : 접속번호 - 1- 카드번호 - 비밀번호 - 한국 전화번호 • 한국에서 필리핀 일반 전화 거는 방법   - 001 (한국통신) - 63(필리핀국가번호) - 2(마닐라지역번호) - 필리핀 전화번호 - 002 (데 이 콤) - 63(필리핀국가번호) - 2(마닐라지역번호) - 필리핀 전화번호 - 008 (온세통신) - 63(필리핀국가번호) - 2(마닐라지역번호) - 필리핀 전화번호 - 각종 인터넷 전화(저렴하다) : 00344, 00755, 00777 등.. 메가택시   코란도나 갤로퍼 같이 생긴 차로서 지붕에 'MEGA TAXI'라고 붙인 택시인데 이런 차는 우선 미터기가 없다. 일정구간을 운행하며 합승을 할 수 있는 합승 택시이다. 일반택시   외국인 거주자나 여행자들이 가장 많이 이용하는 교통 수단이다 모두가 다 미터기대로 돈을 지불하면 되는 택시인데, 외국인이 타면 일부택시가 안 켜고 그냥 가선 터무니없이 바가지를 씌우는 경우가 있다., 미터 요금은 500m까지 기본요금이 25페소 그 다음부턴 200m마다 2페소 씩 올라 간다. 일단 타면 절대로 합승은 하지 않는다. 필리핀에서 거주하는 한국인들은 택시를 많이 이용하는 편이다. 지프니   필리핀에선 가장 일반적인 대중 교통이다. 차체만큼은 필리핀 산이다. 엔진과 주요부품은 거의 다 외국의 폐차부품을 들여와 조립한다.. 그렇지만 겉 모습은 스테인레스처럼 번쩍번쩍한 차체에다 울긋불긋하게 색칠을 하고 온갖 치장을 붙이고 다닌다. 노선이 정해져 있지만 정류장은 없다. 아무데서나 태우고 내려준다. 요금은 기본5Km까지는 4페소이고 거리에 따라 요금이 올라간다. 외국인이라고 해서 바가지요금을 받는 일은 없으니까 일단 안심해도 좋다. 트라이시클   필리핀 사람들이 지프니 다음으로 많이 이용하는 대중교통 수단이다. 보통 오토바이 옆에 사이드카를 단 것인데, , 이곳의 트라이시클은 사이드카에 두 명이 겨우 나란히 앉을 수 있는 좌석이 있다. 지프니와 같이 정해진 노선은 없지만 다닐 수 있는 구역은 정해져 있다. 그러니까 우리나라의 마을 버스 같은 대중교통이라고 생각하면 된다. 지프니가 다니지 않는 골목골목을 트라이시클이 누비고 다닌다. 요금은 합승일 경우 1인당 4페소 지만 혼자 탈 경우에는 흥정을 해야 한다. 하지만 15페소 안팎으로 크게 비싼 것은 아니니까 마음 놓고 이용하시길... 시내버스   마닐라에도 시내버스는 있다. 하지만 우리나라의 시내버스와 같지 않다. 정기적으로 다니는 운행노선은 있지만 노선번호는 없다. 일단 타면 차장에게 목적지를 말하고 돈을 내고 표를 받으면 되는데, 에어컨 버스는 8페소 부터인데, 마닐라시내에선 거의 20페소를 넘지 않는다. MRT   2000년 7월 달에 메트로 마닐라의 간선 도로인 EDSA에 설치된 MRT3 (고가 경전철)가 완전 개통하게 되었다. MRT3는 일명 'MetroStar Express'라고 불리며 Makati City의 Puyat역에서 Caloocan City의 Monument역까지이다. 전구간에 역이 모두 13개이다. 최초 기본요금이 9.5페소이며 거리에 따라서 조금씩 증액이 된다. 끝에서 끝까지 타면 15페소이다.